両備バスの
渋川特急(Rainbow Bus)の一部便で新型車両の運行が開始しました。
渋川特急（岡山駅・天満屋～築港新町・八浜市民センター～宇野駅・三井造船・渋川マリンホテル線）では、
当初より観光バスタイプの専用車両で運行されていましたが、
この専用車両に、従来とは異なる新型車両が導入されました。
導入された車両は、車いすのまま乗降できる低床車で、ドアは（従来の渋川特急と同じ）前に１つのみです。
車いすの乗降口が前側にある路線バスは日本初とのことです（通常は前後タイヤの中央あたり）。
車両のデザインは、平成14年7月5日(金)にデビューした新型路面電車「ＭＯＭＯ」の設計を手がけた水戸岡氏が行っており、
ほぼ全面が白地で、一部、虹色のマーカーが入ったものになっています。
なお見た目（車両の形、ペイントの色のいずれも）が、従来の両備バス（渋川特急専用車、普通路線バス車両、観光バス車両）とは全く似ていないため、渋川特急であることに気づかずに乗りそびれる可能性があります。
十分ご注意下さい。
渋川特急専用車両全９台のうち、２台を今回の新型車両に置き換える模様です。
両備バス株式会社の
「
ニュースリリース(渋川特急に新車を導入いたしました)」も併せてご参照下さい。