八晃運輸が運行している岡山市内循環バスの「京橋ルート」で、ダイヤ改正が実施されます（医大ルートは変更ありません）。
京橋ルート（城下・千日前方面）は、午前中～日中は全便が循環運行しており、夕方から終便にかけて右回り3便・左回り2便のみが途中止（千日前止または新京橋西詰止）となっています。 このため、日中の遅れが終便まで影響することも多々ありました。
日中の便も適度に途中止とすることで、遅れの連鎖が発生しにくくなることが見込まれます。 ただし、途中止の設定バス停（千日前や新京橋西詰）を挟んでの利用は不便になります。
途中止の割合を増やすためにバス車両は増加しますが、時刻・便数は変更ありません（時刻表上は、運行時刻はそのままで「千日前止」、「新京橋西詰止」の印の割合が増える形になります）。
詳しくは次の通りです。
| 八晃運輸：「京橋めぐりん」ダイヤ改正 | ||
|---|---|---|
| 発車時刻はそのままで、途中止となる便の割合が増えます。 | ||
| 京橋めぐりん | ||
| Cルート （右回り） | Dルート （左回り） | |
| 改正前 平成25年 12月19日まで | 1日84便 （内、3便が千日前止） | 1日64便 （内、2便が新京橋西詰止） |
| 改正後 平成25年 12月20日より | 1日84便 （内、13便が千日前止） | 1日64便 （内、10便が新京橋西詰止） |
| 変更となる例 （Dルート 京橋めぐりん 左回りの場合） | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 改正前（～平成25年12月19日まで） | 改正後（平成25年12月20日～より） | ||||||||
| 岡山 駅前 | 市役所 入口 | 新京橋 西詰 | 岡山 駅前 | 岡山 駅前 | 市役所 入口 | 新京橋 西詰 | 岡山 駅前 | ||
| 1台目 | 7:47 | 7:55 | 1台目 | 7:47 | 7:55 | ||||
| 7:55 | 8:00 | 8:05 | 8:13 | 7:55 | 8:00 | 8:05 | 8:13 | ||
| 8:13 | 8:18 | 8:23 | 8:31 | 8:13 | 8:18 | 8:23 | 8:31 | ||
| 8:31 | 8:36 | 8:41 | 8:49 | 8:31 | 8:36 | 8:41 | 8:49 | ||
| 8:49 | 8:54 | 8:59 | 9:07 | 8:49 | 8:54 | 8:59止 | |||
| 2台目 | 8:59 | 9:07 | |||||||
| 9:07 | 9:12 | 9:17 | 9:25 | 9:07 | 9:12 | 9:17 | 9:25 | ||
| 9:25 | 9:30 | 9:35 | 9:43 | 9:25 | 9:30 | 9:35 | 9:43 | ||
| 2台目 | 9:44 | 9:52 | 3台目 | 9:44 | 9:52 | ||||
| 1台目 | 9:43 | 9:48 | 9:53 | 10:01 | 2台目 | 9:43 | 9:48 | 9:53 | 10:01 |
| 2台目 | 9:52 | 9:57 | 10:02 | 10:10 | 3台目 | 9:52 | 9:57 | 10:02 | 10:10 |
| 1台目 | 10:01 | 10:06 | 10:11 | 10:19 | 2台目 | 10:01 | 10:06 | 10:11止 | |
| 4台目 | 10:11 | 10:19 | |||||||
| ・・・ | ・・・ | ・・・ | ・・・ | ・・・ | ・・・ | ・・・ | ・・・ | ・・・ | ・・・ |
| 改正前は左回りは2台体制で運行（備考：右回りは3台体制）のため、いったん遅れると終便まで遅れ続けます。 | 改正後は循環しない便の割合が増える不便はあるものの、遅れにくくなることが見込まれます。 | ||||||||